Hoewel de bedden en ventilatie op orde waren hadden we beide moeite de slaap te vatten, als gevolg daarvan wel allebei onze boeken uitgelezen. Het ontbijt werd opgesierd met een Nutella handpomp waar we dankbaar en veelvuldig gebruik van hebben gemaakt. De koffie werd daar niet beter van en na het uitchecken gingen we linea recta naar een hoog aangeschreven koffietentje dat ons uitzonderlijk hard teleurstelde.
Zo begonnen we aan de laatste 66 kilometer naar Dresden zonder deugdelijke koffie maar met zonnebrand want de blauwe lucht voorspelt een warme rit. Als de eerste 25 kilometers voorbij zijn daalt het besef in dat het bijna voorbij is, iets waar de benen opgewekt op reageren maar mijn hoofd was er net weer lekker aan gewend.
In Meissen is er dan ondanks de relatief korte route vanzelfsprekend nog tijd voor taart en eindelijk een goede koffie. Vanaf daar volgen we de Elbe richting Dresden en in Constappel am Elbe bezoeken we de bäckerei nog en dan volgt echt de laatste etappe. Toen we naar Berlijn fietste was de Brandenburger Tor ons doel, na een zeer beknopt onderzoek kwam de Gouden Ruiter als winnaar uit de bus als einddoel in Dresden.
Rond half twee worden de oevers van de Elbe voller en zien we het stadscentrum voor ons. Het oude centrum laten we rechts liggen en over de Augustusbrücke fietsen we ons doel tegemoet, glimmend in de zon staat daar de Gouden Ruiter. Voldaan en tevreden leggen we dit moment vast om daarna net zo snel naar de echt goede koffie te gaan.
Tevreden fietsen we door het oude centrum naar ons hotel naast het station en de fietsen mogen mee naar de kamer. Rond half zes worden we wakker en lopen door de stad op zoek naar een passend restaurant. De eerste optie stelt teleur, we downloaden Bolt om twee elektrische deelstepjes te gebruiken. Die stepjes zijn irritant voor iedereen behalve de bestuurder en we vermaken ons prima onderweg naar het gekozen Duitse brauhaus.
De schnitzel, curryworst samen met halve liters Schöfferhofer Weizen alkoholfrei zijn precies wat we nodig hebben. Na 804 kilometer en 5700 hoogtemeters kunnen we weer een prachtig fietsavontuur afsluiten, morgen vanuit de trein kijken hoe de regen valt en hoe het landschap in omgekeerde richting aan ons voorbijtrekt.
Bis bald
